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说罢，扭着屁股，大笑着走了出去。

“我特么！”肖恩气的狠狠一拍沙发，“我绝对不承认，我比他正常多了，我才不是什么狗屁的理想主义者！”

从利比亚到燕京，一路上肖恩一直在跟所有人强调他跟卡大佐的区别。

肖恩觉得无法容忍自己被跟卡大佐相提并论，他觉得自己比卡大佐聪明多了，也活的明白多了！

他才不会干出来跟五大流氓挑衅的事情呢！

英国：？？？

法国：！！！

肖恩一直试图狡辩，但，显然效果并不好。

燕京，机场。

对于中国人民的老朋友肖恩的到来，宰相显得很高兴。

因为每次肖恩来华都是带着大订单的，而之前通电话的时候肖恩也是这么说的。

待人接物上，东边做的一直是全世界最好的。

无论是朋友还是敌人，无论是谈生意还是政治，接待的过程都会很含蓄，如沐春风。

一个不盛大，但觉得用心接待仪式过后，李老大人没有急着跟肖恩谈生意，而是安排人送肖恩到了他购买的醇亲王府。

王府的原本就一直住人，并不破旧，肖恩上次离开的时候还留下了钱要求按照原样翻新，并且安排三通。

这次再看‘肖府’，什么叫古色古香啊！

一座有300年历史的宅邸，说一句一砖一瓦，一草一木都蕴含着历史的沧桑不过分吧？

反正一通随行而来的黛安·莲恩和哈利·贝瑞是看傻了。

休息一天，第二天一早，肖恩才和李老大人谈正事。

东三环外，一个基地内。

这时候东三环外还是一片荒地呢。

6架直－5，12辆212一字排开！

直－5哈飞制造的第一种中型多用途直升机，也是东边航空工业直升机科研应用的开端。

直5在63年定型，直到67年才算是彻底工艺成熟，有客机型、农林型、航测型、水上救生型等多种改进型号，前后生产了545架，于80年停产。

肖恩这次要卖给卡大佐的就是直5军用型。

军用型除了可装载12吨货物，机舱内可装卸212a吉普车，可运载11名伞兵，机腹加装了一个127机枪，两侧携带火箭发射器。

在专业人士给介绍了一番直5后，又走到神车212旁边。

作为一带神车，212同样让东边给玩出花来了，只有双坐敞篷，后面搭载107火箭巢的。

四座敞篷搭载机枪的！

带棚搭载红箭73反坦克导弹的。

搭配无后坐力炮的。

搭配单兵导弹系统。

除了搭载各种武器之外，还可以将后面的横向座椅改成竖排，可一次运载8名士兵。

也可以改装成战地医护车，运输车，撒心病狂一点，在四面焊上钢板和防弹栅栏还可以但简易版装甲车用，普通的rpg都干不开……

真花式百搭，什么叫第三世界神车啊！

：是朋友才强买强卖

介绍参观了一下后，一个排的士兵走上来开始给肖恩展示。

首先就是直5，空中支援，速降，火力打击，陆空配合。

从头到尾演示了一遍，肖恩看的还是很满意的，毕竟是给利比亚人用的，弄太好的没必要，这种刚刚好。

随后演示的是各种212改装版，越野性能，爬坡，过沟，行进中机枪扫射，快速突进，107火箭覆盖打击，反坦克武器摧毁地面固定碉堡。

总体上很满意，剩下的就是谈一下价格了！

从试验场地返回市内的时候，hlj的大领导和哈飞的领导，加上燕京吉普车厂的领导全都到了。

因为79年中美建交，军方装备需求量锐减，哈飞没了生产任务，直5剩余订单生产完毕就停产了。

停产之后，工人闲置，收入变低，工厂很不景气，随后哈飞响应号召开始军转民，80年引进日本技术，开始着手生产松花江微型面包车。

毕竟是生产飞机的公司，技术积累雄厚，86年，开发出第一款哈飞汽车，单排货车。

今年，自主开发研制松花江双排货车和加长型单排货车。

而反观直升机生产线这边，虽然因为必需的备战问题绝对不会关闭，但各方面来说已经没落了。

现在肖恩张嘴就要大量的直5，还要军版，说实话，有些为难。

这东西又不是面包车，说产就产，一个月弄出来好几千辆，这特么是飞机！

但要说放弃这笔订单，别说李老大人，就是hlj这边也绝对不会同意的。

这不是销售额多少的问题，这是出口创汇，这年代，每个省份都有出口创汇的任务。

从去年开始，出口创汇最大省份除了开放的岭东省外就是鲁省了。

为什么鲁省忽然崛起？

因为肖恩的订单！

一年时间，杰夫他们在哥伦比亚进口了小二十万辆手扶拖拉机和各种农用配套机械，一年创汇3亿多美元。

谁不眼红啊！

再说飞机，如果这单成了，那么就是中国飞机首次出口，那是能填补空白的！

嗯，直5到不是真的没有出口过，不够都是援助性质的，比如地中海利比亚对面的阿尔巴尼亚。

所以，在来的路上，hlj这边的领导就发毒誓了，无论如何，排除万难，也必须把这笔订单留下。