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而不是像我们这样，一台卡丁车，告诉你怎么把它开走，然后你就在这个场地里跑，按着教材、别人的比赛视频，别人的战略分析。

所以当那个记者说出这样的话时，顾池音在话筒后面的情绪很复杂。

他当然想要义愤填膺地说我现在不就站在f1围场吗？但这显然没有相当的说服力，因为没有人会记住亚军，以及亚军之下的所有人。

“我没看到这段采访。”江从星说，“他被茱莉拦下了吗？你是怎么回答的？”

“嗯，直播有十多秒的延迟，茱莉勒令他掐断了。”顾池音叹了口气，“我回答他说……我和江从星会做到的。”

一级方程式，全世界最高等级的场地赛车比赛，摈弃所有“车辆”的固有概念，只留下两样东西——

速度，和，我们尽量保证驾驶员存活。

同时，它也是全世界最昂贵、高风险的极限运动。

这两种要素加在一起，就注定了是欧美人的游戏。所以在过去的几十年里，f1的亚裔车手屈指可数，遑论中国籍的赛车手。

然而这个世界上还有一个更加美好的要素，奇迹。

这份奇迹归根结底来源于摇身一变富二代。顾池音从卡丁车里出来，坐进方程式的时候，其实也迷茫过，那段时间他觉得自己除了花钱什么事都做不了。

他真切地感受到了“赛车就是烧钱”这个概念，因为等到他跟着hunters二队来到意大利，身边的同龄人一个个从六七岁就去踩油门。他不知道自己要努力成什么样才能挤掉这些人爬进f1。

记者的那个问题，他没办法回答。

因为无论用什么方式回应，都是没有说服力的。

江从星能理解，因为他在比利时也有过同样的感受。

“好。”江从星点头，“我们之间，起码有一个人要做到。”

“是的，我想说的就是这个。”顾池音捻了下手指，“就算我们不在同一个车队，但我们之间，起码有一个人，在退役之前，要拿一次世界冠军。”

“好。”江从星说。

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排位赛。

来自crown车队的中国车手江从星挺进q3并赢得他人生中第一个杆位。

同时隔壁hunters维修房有个赛车手咬牙切齿。

全然没有昨天那胸怀天下的模样。

于是带着“掀翻crown维修房”，喊出“放学给我等着”的声势，即将在正赛p7位置发车的顾池音指着江从星怒道：“明天给我小心点！发车线后的三连弯老子超死你！”

江从星抱着头盔欲言又止，“……你发音发准一点，卷舌，超。”

解说：“土耳其大奖赛, 正赛！本赛季第9站，f1来到伊斯坦布尔赛道，五盏红灯熄灭, 起跑！”

解说：“今天也是crown车手江从星人生的首个杆位！起跑非常漂亮！来到一号弯——好的，守住了位置, 这也是crown车队在f1历史上的首次领跑！”

“顾, 你后面是萨蒙罗。”马修斯说, “守住他。”

在f1跑了很多年的老将, 他们经验丰富，但同时他们也被人所熟知。驾驶习惯、攻防方式，老将固然可怕，但也不是无坚不摧。

就像现在这样。

“他在晃你, 顾, 别被他骗了。”马修斯说。

“明白。”

有些习惯性的动作, 和对线路的处理, 会被人读出来。

萨蒙罗在f1五年了, 他的驾驶风格早被人读碎了。

顾池音抢到内线，2号弯到3号弯有一段距离，这条赛道工程师们在黑武士的调校上, 稍改动了尾翼的扰流板, 以保证赛车在直线可以达到惊人的尾速。

诚然，效果拔群。

3号弯进弯顾池音防住萨蒙罗, 镜头盯着这里, 期待这里能发生土耳其大奖赛第一圈的精彩超车。

“能防住吗——好的漂亮！出弯是顾池音比较快啊，但4号弯怎么办呢, 4号弯萨蒙罗在内线啊。”

3号弯和4号弯非常近, 这个时候就要拼刹车。

马修斯立刻打开通话器, “顾，果断点。”

其中深意不言而喻，顾池音抱着死道友不死贫道的信念，既然你敢这样挤内线那就别怪我冒着失控侧滑的风险极限刹车。

“哦！顾池音很大胆啊，不过他也知道如果这个地方防不住的话那么6号弯到7号弯之间他会被彻底甩开。”

非常极限的防守，防住了世界冠军。

顾池音狠狠松了口气，正如解说所言，6号弯到7号弯是一段长距离，即便黑武士的长距离一直很优秀，但也未必能在长距离上和萨蒙罗一战。

第2圈，顾池音还在p7，跟着怀特的车在第二圈的drs区想超车，但怀特防得太死，遂作罢。

第3圈，惊人的是江从星稳定领跑，并且是全场单圈最快，解说都很难相信。

p2的查理斯对他虎视眈眈，伺机而动。

围场在等着第一轮进站，当场面陷入僵局的时候，只有进站换胎可以对场面做出改变。

第4圈、第5圈，这一站不知道怎么了，大家都没有妄动。

第6圈，终于p2的查理斯坐不住了，想利用赛道的12、13、14，也就是发车线后方的三连弯来抢夺领跑位置。

crown车队必不可能坐以待毙，这时候莫罗斯的位置从p5掉到p6，刚好。

领队：“莫罗斯，我需要你防住顾池音。”