第5章 主任航医（求推荐求收藏）（3 / 22）
序有过些许改动，这就造成了一点儿冲突，即便这个冲突的影响不大。不过，作为徐离的带飞教员，洛冰颜觉得有必要将徐离的这点儿小问题给纠正了。
“嗯！最近有些事情，回头我把第七版的p给背了。”
洛冰颜连忙摆手：“不不不，全背了，没这个必要。整本手册，你也背不上。”
“没事，又不是f，p的内容不多。”徐离随意地回了句，相比于f的内容，p确实少了很多。
徐离话音刚刚落下，就听见几声沉闷的咚咚声，向着侧窗下方望去，只见加油师傅举着油单朝自己这边招手。
“油车来了，我先去加油了。油量29800磅，航路和目的地机场天气都是好的，就按放行加了？”徐离从飞行箱里翻出来反光衣披上，随口问道。
虽说放行油量中会根据天气状况额外给予机动油量，但是机长有权力凭借自己的判断稍微多加一些油。但是，这种权力是受限的，一般限制在五百英镑以内。如果自主决定多加超过五百英镑的燃油，就要通知签派更改舱单了。
不过，这种算是默认规矩的做法在现在也比较少见了，因为如今的放行在天气状况恶劣的时候都会给足机动油量，自主增加燃油算是多此一举了。
“不用了，正常加就行。”洛冰颜叮嘱道：“你可记得在下面盯着，最近局方查得紧，别被抓了现行。”
徐离晃晃手，起身离开驾驶舱：“放心，我等加完油再上来。”
洛冰颜叫来乘务长：“一会儿飞机要加油，如果正好碰上上客，你要确保安全通道的畅通，有什么问题立即通知我”
在洛冰颜的念叨声中，徐离从廊桥侧梯下了机坪，给等待许久的加油师傅签了油量确认单，便是跟着加油师傅一起到了机翼加油口下面。
波音的加油系统跟空客的有一个比较大的区别，那就是空客的加油系统可以在驾驶舱里设置一个油量。一旦加到这个油量，燃油的注入就会停止。但是，波音没有这个功能，这就导致会有一点点加错油量的情况。
虽说这种情况发生的概率很小，但是为此局方下达规定，在加油期间必须有飞行员在旁监督，而且不管是那种机型。
徐离双手插兜，在机翼下面晃荡着，时不时看看油量表，这次要加的油量比较多，还需要等好一会儿，倒是不需要一直盯着。
忽然，徐离的口袋里的手机振动起来，他悄悄拿出手机一看，是王敏行的电话。他跟加油师傅知会了一声一会儿再过来，便是走到远处，与油车保持了足够安全的距离才重新拿出手机。
在徐离按下接通键的时候，将手机放在耳边时，他的目光无意间落到了机头下方的前起落架上。在那里，好像有一抹红色在飘荡着。
就在徐离怀疑自己是不是眼花了，耳边手机里响起来王敏行的声音，徐离的注意力一下子被拉到了通话上。
“徐离，现在方便说话吗？我看你好像有飞啊。”手机对头传过来王敏行充满磁性的声音，总是给人一种温文尔雅的感觉。
“王叔，现在没啥事，不过一会儿我要去拿油单，说不了多久。”
“没事儿，倒也不是什么大事。”王敏行顿了下：“你进公司也有一段时间了，感觉如何？”
不知为何，徐离的嘴角突然扬起来一丝轻蔑的弧度，但是语气没有变化：“感觉挺好啊，怎么了，王叔？”
“可是我听说你现在是跟了一个新教员，其他老教员都不愿意带你是吧？”王敏行语重心长起来：“你也知道公司里不少资历老的员工对你的父亲有些偏见，自然而然也会代入到你身上。带飞的问题只是一方面的，以后估计还会有别的问题。你想要跟随你父亲的脚步，这个我没有意见，但是就算是我也改变不了他们对你的偏见。如果你愿意，我可以帮你联系其他航空公司，在别的地方，你一样可以飞行，不用在这里受气。”
王敏行这一席话说得那是一个情真意切，一个关爱后辈的长辈形象一下子就立起来了。然而，徐离的笑意却是更浓了：“王叔，我就在成兴吧，挺好的！他们对我有意见就有意见呗，我也不在乎。”
“徐离，你这实在是没必要啊！你爸走了，我是把你当半个儿子养的，我总该尽些自己的责任吧？我在公司听的那些风言风语，实在是太过分了”
王敏行还想再劝劝徐离。然而，徐离根本不给王敏行这样的机会，直接找了个借口：“叔，油加好了，我去拿油单了，有什么事下次再说啊。”
徐离二话不说，果断将电话给挂了，想到刚才前起落架上的东西，徐离瞧着还在加油，便是准备去检查一下。
只是脚步一迈，手机又有动静了。
“这么执着？”
徐离还以为是王敏行的电话，看了眼来电显示，并非王敏行，而是备注是吴彩英医生的来电。
徐离轻咦一声，着实没想到自己的心理医生会在这个时候给他打电话。不过，他还是接通了电话：“吴医生，有什么事吗？”
电话那头传过来一个轻柔的女声：“徐先生，我这两天有些急事，后天的治疗得要延后了，估计下周会有时间。你方便改时间吗？”
“下周没问题，具体时间等你通知？”徐离倒是很好说话，
“嗯，我的其他预约时间都要改，等我排出来新的时间就跟你说。”吴彩英歉意道：“不好意思啊。”
徐离笑道：“没事，反正都是治疗的后期了，没那么急迫，那我等你电话了。”
“好，有事再联系。”
挂了电话，加油师傅那边给徐离招招手，示意油加好了，可以过来拿油单了。原本打算去前起落架那边检查的徐离经过这两件事一打岔，竟然把检查的事情给忘了，直接往着加油师傅那边领油单去了。
在油单上签了字，徐离彻底将检查的事情抛之脑后了，就算回去飞机上从机头前面经过时一样没有任何反应。
加好油上去，已经在上客了。徐离回了驾驶舱就开始投入忙碌的驾驶舱准备中，哪里还记得机头下方前起落架那里的若隐若现的红丝带？
徐离此前已经积累了足够的飞行时间，在恢复技术级别后直接定级为三级副驾驶，也就是第一副驾驶的起始阶段。
如果按照通常情况，这次起飞还会是由徐离来完成。不过，由于此前带飞日志的问题，飞行部暂停了洛冰颜一个月的带飞资格，只能让洛冰颜自己起落了。
对于无法带飞的状况，徐离自己根本不是很在乎。他来航空公司又不是为了转升机长之类的实际工作，有没有起落对他来说，意义不大。
反倒是洛冰颜有些不好意思。她的认知里，每个副驾驶应该都很在意起落数，可自己身为徐离的带飞教员竟然无法带飞，着实是讽刺了些。
不用起落的话，徐离就不需要做简令，安安心心当个副驾驶和p倒是惬意得很。
飞机正常推出起动，在滑行到跑道口，塔台管制给予进入跑道许可：“成兴9541，可以进入跑道23，修正海压1021，速度快。”
“可以进跑道23，修正海压1021，成兴9541！”徐离复诵之后，打开所有灯光，将自己这边的地形警告打开，顺便将洛冰颜那边的气象雷达给开了。按出气象雷达的测试按钮，退出测试模式，将应答机调至ta/ra位，给客舱一个即将起飞的信号。
“修正海压1021啊！”
正常情况下，在给予进跑道许可的时候，管制是不会主动提及修正海压数值的，除非修