第814节（2 / 2）

速承压最好不要超过2g，最高也不能超过3g。”

“这就是限制啊！”

他感叹道，“我们能制造充足的动力，却还要想办法限制性能。所以我最初才说，120米直径的凹面反射镜已经足够了。”

人体的承受能力，是航天领域一个很大的限制。

人体对加速度的承载力是有限的，一般来说，人体承受的最高承载力都在10g左右，是出现在早期的宇航员。

当时的宇航设备非常落后，火箭的加速度却很大，火箭起飞之后的三十秒之内，加速度承载就会达到10g（接近98米/秒平方）。

现在的火箭技术已经相对完善，当火箭升空以后，宇航员的平均承载力大概在3g左右。

这已经很高了。

保罗菲尔－琼斯继续感叹，“当真正研究航天飞船，才发现有这么多技术的限制。”

“最初，我还想着依靠光压发动机，能让宇宙飞船在短时间内加速到接近光速……”

“如果只是30米的加速度，到光速就需要近一百万秒，十几天时间……”

他的话音里充满了遗憾。

陈永帅没有关心保罗菲尔－琼斯的心情，他很认真的看着图纸上的内容，发现自己的提问被完美的解释了。

“好像是没什么问题……”

他想着。

然后转过头又继续看起来光压发动机，也针对一些部分的框架设计问题挨个进行询问。

保罗菲尔－琼斯非常有耐心的做解答。

这主要是因为，他知道陈永帅关系到‘设计组人员调配’的问题。

研究组都是理论物理学家，他们做发动机框架设计没问题，但牵扯到细节上的技术、材料、电路等问题，肯定需要各领域的专业人士了。

为了光压发动机的研究，保罗菲尔－琼斯认为值得‘牺牲’一下自己，好好的给这位来访官员解释技术问题。

……