第443节（2 / 2）

了ss电池主题设计构架，确定了主要技术攻关方向。

和大型的ss储能装置相比，ss电池要尽量的缩小，设计上自然是完全不同的。

在会议上，梁静叶代表王浩进行了总结，“首先是预留制冷导管，冷却液可以放置在电池之外。”

这种设计和民用汽车发动机类似。

发动机所使用的燃料是放置在汽车油箱里的，ss电池运行过程中消耗的制冷剂，也是放置在电池的外面。

“另外，我们需要整合电子系统，数据监控系统以及自动化控制系统。”

“对比ss储能装置，我们需要把状态监控、失超保护在包括功率调节等功能，全部整合在一起，用一个体系控制。”

“第三，我们要继续新型储能线圈的设计，提升线圈的储能效率，同时也必须要保证平衡以及安全问题。”

梁静叶说了三个问题，后面两点是必须要解决，而且还是非常有难度的问题。

在总结会议结束以后，王浩就交代起了工作。

ss电池设计，好多体系都要整合在一起，好多技术小组要组成一个大组。

他直接指定了几个主要负责人，其中包括副主任刘明坤，电子技术专家袁付贵教授，电磁学专家在周桂生、计算机专家黄文等人，分别负责两个主要技术方向的设计攻关。

梁静叶担任王浩的助手，工作内容相对来说比较自由。

会议结束。

梁静叶和王浩一起去了办公室，她帮着冲了杯咖啡，开口问道，“王院士，你觉得我们要解决这两个问题，需要多久？”

她对于研究非常了解，很清楚两个方向的技术难度。

如果让梁静叶来看，每一个问题要解决都是很不容易的，花费的时间甚至要以年来计算。

王浩轻抿了口咖啡，打趣的点评了一句，“小梁啊，你冲咖啡的技术还真是不错，比我冲的好。”

梁静叶不知道该怎么接话，腼腆一笑。

王浩继续道，“不用担心，主要技术难度，一个是设计，一个制造。”