第834节（2 / 2）

区？怎么可能！”冈部直三郎想也不想就回道：“他们怎么把食物、燃油还有弹药运……”

话还没说完冈部直三郎就明白了，他颓然坐回到椅子上，说：“直升机，是八路军的直升机！”

这其实并不难猜，只要有直升机往山区里运输补给弹药就不会是什么问题，于是建机场就只剩下寻找一块相对平坦的开阔地的问题。

冈部直三郎直到这时才想到，是因为他还没习惯在自己的作战思维中加入直升机这个角色，或者也可以说他还不知道直升机有这用途。

接着大城户三治又脸色大变，提醒道：“大将阁下，如果八路军在山区里拥有一个机场，那是不是说他们有轰炸赤峰机场的能力？”

冈部直三郎就像被针扎似的从椅子上跳了起来，面色苍白的下令道：“马上命令赤峰机场，所有战机紧急起飞……”

但还是太迟了。

还没等冈部直三郎说完，一名通讯兵就上前报告道：“大将阁下，赤峰机场遭到轰炸，大批战机被炸毁！”

于是冈部直三郎就知道，八路军再次拥有了制空权，而且能保持相当长一段时间。

原因是赤峰机场里堆满了战机，而且还是帝国最先进的“飞燕”战机……多伦县机场遭到八路军轰炸，冈部直三郎就将战机转场到赤峰。

原本他以为战机在赤峰是很安全的，这里距离前线四五百公里，已经在八路军战机的作战半径之外。

但这距离却在“飞燕”和“零战”的作战半径内，因此帝国航空兵可以打得很舒服。

谁想到八路军会来这一着，在赤峰附近山区秘密修建一个临时机场直接来了个大反转。

战场形势让冈部直三郎冷汗直淌，他无法相信前一秒自己还觉得帝国军队占尽了优势，下一秒就发现八路军已经提前做好了所有布署，冈部直三郎甚至都不敢问赤峰机场的具体损失是多少。

其实赤峰机场的损失并不像冈部直三郎想像的那么大，原因是八路军修建机场比较仓促同时直升机运力有限，只来得及运了一百余枚火箭去。

天色一亮，航空队就把这一百余枚火箭弹全打向鬼子机场……

火箭弹这玩意虽然有很多优点，比如可以远程攻击目标不需要面对敌人高射炮防空机枪，但缺点就是欠准头。

准头原本可以用数量弥补，但一百余枚火箭弹的数量也不算多。

一批打过去就只有二十几枚命中机场。

原本鬼子的损失会小得多，谁知道冈部直三郎正好命令侦察机前出侦察，鬼子又让几架“飞燕”加满油在跑道旁待命以便一有情况马上起飞作战。

是时用于两辆加油的汽车还没来得及返回，八路军的火箭弹一打马上就引起机场大火，加油车被炸翻后着了火的燃油到处流动又引发了机库大火，结果先后炸毁了二十余架“飞燕”十余架“零战”另外还有二十余架侦察机和轰炸机。

让鬼子感到庆幸的是那些轰炸机没有挂弹，否则整个机场可能都要被炸废了。

鬼子的航空兵其实是有反击的想法。

他们的确有反击的力量，因为损失的这些战机只是赤峰机场的半数力量。

如果鬼子用“飞燕”和“零战”护航，让轰炸机飞临八路军机场上空轰炸，制空权很可能又会回到鬼子手里……毕竟那是八路军的临时机场，而且还是在山区内，储存燃油和弹药的设施十分简陋。

事实也是如此，八路军只是在机场周围挖几个坑道用于存放一桶桶的燃油，有许多弹药还因为没能及时挖出坑道就堆放在树下。

鬼子的问题在于……他们只知道八路军在山区里修建了机场却不知道八路军在哪修建的机场。

所以，他们想反击都不知道该往哪飞！

战车炮台

独立团是在第三天凌晨赶到赤峰的。

虽说是第三天，其实独立团只行军了两个晚上一个白天：

第一天晚上从多伦县出发。

第二天天亮前躲进树林休息，天色入黑后再次出发急行军。

第三天凌晨赶到目的地。

对李云龙这个行军计划孔捷还有些奇怪，他派出通讯员与李云龙取得联系……机械化部队行军途中保持无线电静默，三个团的行军路线和位置又不太一样，互相联系只能用通讯员。

孔捷在送去的信中提了一连串的问题：“我说老李，咱们这不是说已经掌握了赤峰的制空权吗？如果已经掌握了制空权不是白天也可以行军了？为什么还要躲躲藏藏的？快点赶到赤峰快点进攻鬼子不好吗？”

也难怪孔捷会这么问，他想着李云龙不是成天说打闪电战闪电战的，闪电战讲的就是兵贵神速，而李云龙偏偏要放弃行军速度更快的白天，这不是自相矛盾吗？

李云龙“嘿嘿”一笑就给孔捷回了信，信是他自个写的，跟赵刚学习了那么久总算能写几个字了，不过有些写不来的还得问通讯员。

其实李云龙完全可以像往常一样他念通讯员写，但李云龙偏不，他就是想告诉别人老子再也不是土包子了，老子也能写字了！

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