重生99做汽车巨头 第624（1 / 2）
“南山发动机能够生产15l柴油发动机，那么12l、13l等其他排量的柴油发动机，对他们来说肯定就没有什么门槛了。”
“甚至将来一些特种车辆上需要使用18l、20l的大型柴油机，他们也有可能具备研发生产的能力。”
“这个水平，就是跟斯太尔和康明斯这些发动机巨头相比，也是不遑多让。”
“最关键的是按照他们的介绍，从ecu到高压共轨，从高压油泵到活塞，都是南山集团自己生产的。”
“这一点跟其他厂家相比，也是有非常大的优势。”
“甚至可以说，南山发动机的这款柴油机一面世，国内的柴油发动机水平都上升了一个台阶。”
常磊对南山发动机的这款产品，评价显然是非常高。
不过他的评价这么高，倒也不是乱说的。
其他参会的人员，也都能意识到这一点。
国内的重卡发动机行业，要迎来一场巨大的变化了。
南山发动机，给大家带来了一个大难题和大惊喜啊。
甚至汽车之家等媒体，这一次也是对这个结果感到意外和惊喜。
这几天，又不用担心新闻素材的事情了。
南山集团的合资意向，这可是香饽饽
技术展览这个东西，不算是什么多么新鲜的营销措施。
基本上每家企业都搞过了类似的方案。
但是，你要真的搞出一点名堂出来，可没有那么容易。
要在业内搞出大的动静出来，就更难了。
除非你的技术真的有大突破。
这一次南山发动机搞出来的技术展，显然就是属于技术有大突破的类型。
“黄总，刚刚西风汽车的人打电话过来了，南山发动机这一次搞出来的15l大排量柴油发动机，功率达到了680马力，比我们现在正在量产的发动机高了足足200马力。”
“基本上可以说国内任何一家重卡企业在使用的柴油机，综合性能都不是它们的对手。”
“据说现场有不少的企业都对他们的产品表示了兴趣。”
“甚至西风汽车都在考虑是不是从他们那边购买一部分的发动机。”
作为西风康明斯的技术中心主任，刘国富自然是非常关注南山发动机今天举办的技术展览日。
他们算是南山发动机的竞争对手，自然是不会被邀请参加会议的。
但是想要知道具体的内容，倒也一点都不难。
西风康明斯的不少客户，今天都有参加这个技术展呢。
“680马力？”
“这么强？”
黄俊也是有点意外。
按照他的了解，哪怕是康明斯总部刚刚量产的15l柴油发动机，最大功率也就只能做到620马力。
现在南山发动机直接就高了10％，这绝对是非常夸张的数据。
要知道，发动机技术发展了一百来年，可以说是比较完善了。
同样的排量，你想要做到比别人好很多，那是非常困难的。
“据说南山发动机今天的技术展览展示了不少的干货，不仅有整机的情况介绍，也有不少核心零部件的介绍。”
“甚至他们还对发动机的油耗、质保等方面的情况做了一些特别的说明。”
“这款热效率达到了48％的柴油机，油耗跟市面上排量更小的产品，还要更低。”
“也就是说一旦有重卡产品使用了他们的发动机，到时候除了购买发动机的成本会高一些，使用成本可能反而是变低了。”
“毕竟动力更好之后，在爬坡的时候的速度就可以更快，效率更高，最终运输成本可能反而更低。”
刘国富这么一解释，黄俊也是充分的意识到了其中的威胁。
“康明斯也是有15l柴油机的技术的，我们是不是可以尽快的跟对方商量技术引进的事情？”
作为一家合资公司，西风康明斯自己是不具备研发能力的。
他们也就是挣一点加工费而已。
现在碰到竞争对手了，他们第一时间想到的就是找美利坚康明斯引进新技术了。
“黄总，我们刚刚签下10l柴油机的技术引进协议，如今零件都已经开模了。”
“可以说相关的投入都已经花出去了，但是产出却是一点都还没有。”
“这么大的投入投进去，如果到时候没有产出，对公司来说是非常致命的。”
“到时候我们甚至都需要贷款才能有钱去进一步的进行技术引进。”
“关键是15l柴油发动机算是康明斯最新技术的产品了，他们也不一定愿意把这个产品的技术转让给我们。”
“毕竟这种级别的发动机，不仅仅是可以用在重卡上面，也可以用在其他的一些特殊领域。”
“除此之外，哪怕是这些问题都解决了，也还有一个巨大的麻烦挡在我们的面前。”
刘国富对现在的局面表示了悲观的态度。
敌人太强大，冒出来的太突然了。
这让西风康明斯一下就陷入到了被动的局面之中。
“什么麻烦？”
黄俊面色也变得难看了起来。
怎么突然之间局面就变化了呢？
“先不说康明斯的15l发动机，动力只有620马力，跟南山发动机的有差距。”
“单单是成本方面，我就觉得很难做到比南山发动机要低。”
“按照刚刚打听到的消息来看，南山发动机的这款产品，基本上是实现了主要零件的国产化。”
“特别是非常关键的高压共轨、高压油泵、活塞和发动机控制系统，这些零件的成本都是比较高的。”
“对方能够实现国产化，到时候整机的成本肯定可以做到比我们的更低。”
“比技术，技术比不过。”
“比成本，成本比不过。”
“再加上南山集团一向是很善于营销，以后国内的重卡发动机，肯定会有翻天覆地的变化。”
“特别是在高端重卡方面，大部分的市场都有可能被南山发动机给抢走了。”
刘国富很是悲观的给出了自己的预测。
“这个你也不用特别的担心，南山发动机的这个产品，注定是只会在高端的重卡上面使用。”
“但是我们国内的情况跟美利坚那边不一样，高端重卡的市场占比非常的小。”
“30万就能买到的重卡，你要让客户花费60万去买，很少有人愿意的。”
“所以别看南山发动机现在看起来很厉害的样子，实际上到时候的市场表现不见得就能好到哪里去。”
“反倒是我们现在正在生产的发动机，才是最适合市场需求的产品。”
看到刘国富没有什么信心了，黄俊自然也是要换一个角度去安慰一下他。
要不然信心一旦没有了，以后很多工作都是会受到影响的。
果然，听了黄俊的这个分析，刘国富觉得也是挺有道理的。
国内重卡的用车环境，还真是非常的特别。
可不是简单的看谁的技术比较强，谁就能赢得市场。
就海外那些进口重卡，如果进口到国内，10款估计有8款都要出现水土不服的情况。
毕竟，你明明标注的是载重30吨，结果人家却是运输了100