第1866节(2 / 2)
间技术难度不达。
同时,位于弗吉尼亚的诺斯罗普工厂,开始生产f-1型战斗机。
第一批一共十架,生产周期为五个月,也就是杜飞最快明年二三月份就能拿到战机。
同时,驾驶战机的飞行员也开始前往阿美莉卡进行飞行训练。
首批一共五十人,都是杜飞之前从国内各个航校捡漏来的学员,其中锦洲的第三空军学院人数最多。
又在其中精挑细选,正治可靠,技术过硬,学习能力强的。
说起来很有戏剧性,这些人原本在航校里并不是成绩最顶尖的一批,如果留在国内,根本就飞不上,现在到了南洋,不仅能飞上战斗机,其中优秀的竟有机会去飞全世界最先进的第三代战机!
杜飞的飞机飞抵京城。
这趟出去又是好几个月,坐在飞机上往下正好能通过舷窗看到宛如棋盘的京城。
过冬之后,温度回升到零度以上,整个京城的各种建筑工程重新开工。
仅仅上半年,城区开工的项目就超过了六十个。
从天上看下去,工地的尘土升腾,其中规模最大的就是燕大旁边的消防科技大学的新校区。
经过大半年建设,新校区初步有了轮廓,不少教学楼和宿舍楼已封顶了,估计最快明年就能开始投入使用。
还有京城南郊,原先京城拖拉机厂旁边,出现了一片全新的巨大厂房。
这里是拖拉机厂的新车间,专门用于生产农用四轮车和三轮车。
目前拖拉机厂除了生产坦克,民用拖拉机也没落下,尤其是农用三轮车。
用这种结构简单,价格低廉,能拉人拉货的小型三轮车,取代目前农村的骡马大车是必然趋势。
随着这几年经济发展飞快,国内工业已经不需要农业剩余价值反哺,农村的土地政策也有了松动。